വി​മാ​ന​ത്തി​ന്റെ കോ​ക്പി​റ്റി​ൽ സ​ഹ​പൈ​ല​റ്റി​ന്റെ ആ​ക്ര​മ​ണ​ത്തി​ൽ ഗു​രു​ത​ര​മാ​യി പ​രി​ക്കേ​റ്റി​ട്ടും ക്യാ​പ്റ്റ​ൻ സ്മി​ത് മ​ച്ചാ​ർ കോ​ക്പി​റ്റ് വാ​തി​ൽ
തു​റ​ക്കു​ക​യും, യാ​ത്ര​ക്കാ​രു​ടെ​യും
പ്ലം​ബ​റാ​യ മ​റ്റൊ​രു യാ​ത്ര​ക്കാ​ര​ന്റെ​യും സ​ഹാ​യ​ത്തോ​ടെ അ​ക്ര​മി​യെ
കീ​ഴ്പെ​ടു​ത്തു​ക​യും
ചെ​യ്യു​ക​യാ​യി​രു​ന്നു.

പി​ന്നീ​ട് സൗ​ദി അ​റേ​ബ്യ​യി​ലെ ത​ബൂ​ക്കി​ൽ അ​ടി​യ​ന്ത​ര​മാ​യി വി​മാ​നം
ഇ​റ​ക്കി. സം​ഭ​വ​ത്തെ​ത്തു​ട​ർ​ന്ന്,
ഇ​സ്ര​യേ​ലി​ലേ​ക്കും തി​രി​ച്ചു​മു​ള്ള
എ​ല്ലാ സ​ർ​വീ​സു​ക​ളും താ​ത്കാ​ലി​ക​മാ​യി നി​ർ​ത്തി​വെ​ക്കു​ന്ന​താ​യി ഫ്ലൈ​ദു​ബാ​യ് പ്ര​ഖ്യാ​പി​ച്ചു. സ​മ​ഗ്ര​മാ​യ
ഔ​ദ്യോ​ഗി​ക അ​ന്വേ​ഷ​ണം പു​രോ​ഗ​മി​ക്കു​ക​യാ​ണ്.

ഫ്ലൈദുബായ് വിമാനത്തിന്റെ കോക്ക്പിറ്റിൽ വെച്ച് സഹപൈലറ്റിന്റെ ആക്രമണത്തിന് ഇരയായത് സ്മിത് മച്ചാർ എന്ന ഇന്ത്യൻ പൈലറ്റാണ്. ഫ്ലൈദുബായ് ഫ്ലൈറ്റ് FZ1073-ന്റെ കോക്ക്പിറ്റിൽ പൈലറ്റുമാർ തമ്മിലുണ്ടായ കടുത്ത സംഘർഷത്തെ തുടർന്ന് രക്തത്തിൽ കുളിച്ച നിലയിലായ പൈലറ്റ്, സൗദി അറേബ്യയിലെ തബൂക്ക് വിമാനത്താവളത്തിൽ അടിയന്തര ലാൻഡിംഗ് നടത്തി.

‌ സ്പൈസ് ജെറ്റ് മുൻ പൈലറ്റായ സ്മിത് മച്ചാർ, 2022 ജൂണിലാണ് ഡയറക്ട്-എൻട്രി ക്യാപ്റ്റനായി ഫ്ലൈദുബായിൽ ചേർന്നത്. അദ്ദേഹത്തിന്റെ ലിങ്ക്ഡ്ഇൻ പ്രൊഫൈൽ പ്രകാരം, അദ്ദേഹത്തിന് 13 വർഷത്തിലേറെത്തെ വാണിജ്യ വിമാന പറക്കൽ പരിചയമുണ്ട്. കൂടാതെ ബോയിങ് 737 (B737-800, B737 MAX 8/9 ഉൾപ്പെടെ) വിമാനങ്ങളിൽ ഏകദേശം 9,750 മണിക്കൂർ പറക്കൽ പരിചയവും അദ്ദേഹത്തിനുണ്ട്.

ഫ്ലൈദുബായിൽ ചേരുന്നതിന് മുൻപ് സ്പൈസ് ജെറ്റിൽ 11 വർഷത്തിലേറെ അദ്ദേഹം സേവനമനുഷ്ഠിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവിടെ സീനിയർ കമാൻഡറായും പിന്നീട് ലൈൻ ട്രെയിനിങ് ക്യാപ്റ്റനായും അദ്ദേഹം പ്രവർത്തിച്ചു. സ്പൈസ് ജെറ്റിലായിരുന്ന കാലത്ത് പൈലറ്റ്-ഇൻ-കമാൻഡ് ആയിട്ടുള്ള 6,400 മണിക്കൂർ ഉൾപ്പെടെ 9,500-ലധികം മണിക്കൂറുകൾ അദ്ദേഹം പറന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രൊഫൈൽ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

കൂടാതെ ലൈൻ ട്രെയിനിങ്, പൈലറ്റ് പരിശോധനകൾ, മെന്ററിംഗ് എന്നിവയും അദ്ദേഹം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്. ക്രൂ റിസോഴ്സ് മാനേജ്മെന്റ്, ഫ്ലൈറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ്, കംപ്ലയൻസ്, ബോയിങ് 737 പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ അദ്ദേഹത്തിന് വലിയ വൈദഗ്ധ്യമുണ്ട്.